Modification Bruder

   Pelle sur chenilles

Bruder avant modification un simple jouet pour enfant avec sa grosse poignée pour articuler le bras et le godet

1  Radio 6 voies minimum .
1  récepteur 8 voies ( 7 utilisé ).
1  contrôleur de décharge pour accu ( Lipo saver ) De 5 a XXXX € selon le model et votre fournisseur.
1  interrupteur pour couper l’alimentation.
1  accu Lipo 11V ( 30 € )
1  servo électrique standard pour la rotation. 3kg minimum
1  Vérin pour le Godet EHZ 13/50 ( 66€ ) +1 Thor2/678 18€ 🙁 Le nouveau model  s’appelle  Titan et coute 96€ )
1  Vérin électrique pour bras supérieur EHZ 13/80 ( 68€ ) + 1 Thor2 / 678 ( 18€ ) ( Le nouveau model s’appelle  Titan et coûte 102€ )

2  Vérins électriques pour le bras inférieur EHZ 13/70 ( 68€ )  + 1 Thor2 /BCD pour faire fonctionné les deux vérins en parallèle  ( 18€ )
2 Variateur CTI THOR 15Li pour la propulsion ( Li sont prévu si vous utilisez un accus lipo ) ( 21 € ) pièce il en faux deux. Personnellement j’ai monté un M220 de Chez Servonaut 199€:( le nouveau model s’appelle M224 et coûte 179 € )
2  moteurs pour la propulsion Maxon dc
1  couronne de chez Conrad.DE pour la rotation de la tourelle  ref 237485-62.  ICI pour Conrad DE ( 8,89 € )                                                                               1  pignon de chez Conrad.FR ou Conrad.DE pour le servo  ref :231754-62 ICI pour DE  et ICI pour Conrad  FR.                                                                             2 projecteurs de travail Veroma
1  module ps4a pour les deux projecteurs sur le bras + les deux sur la cabine ( 18 € )

Ou alors au gout du jour chez CTI également 
3  THOR 4 .  2 pour la propulsion et un pour la rotation de la cabine 18€ pièce donc X4  96€
1   système de rotation complet avec moteur et joint tournent 6 fils  135€
2   TITAN 70 102 €
1   TITAN 80 102 €
1   TITAN 50 pour la pelle 96€
4   variateur TITAN pour les vérins TITAN 24 € pièce donc 4 =72€

Pour ce qui concerne les vérins électrique première  génération de ( couleur grise ) a utiliser avec précaution j’ai déjà changer deux moteur du bras bras principale les vérins ont tendance a ce bloquer 


Sur cette première vidéo la pelle  n’est pas encore finie  c’est les premier teste avec une batterie de 7,2 V ce qui explique la lenteur des vérins qui doivent être alimentés en 12 volt . Il manque le système anti-rotation des fils alimentant les moteurs de propulsion